Внешний рынок готов к тому, чтобы выкупить 270 украинских самолетов АН-148, но для успешной внешней торговли нужно реструктуризировать завод "Авиант".

"Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) продолжило погашение задолженности по зарплате", – заявили 13 июля "SQ" в пресс-служба завода. "Это сейчас наша главная новость", - заявили в пресс-службе.

Концерн «Антонов» называет основной задачей в краткосрочной перспективе выполнение существующих обязательств в срок и финансовое оздоровление авиазаводов, входящих в концерн.

Украина и Россия готовы возобновить кооперацию по запуску в серийное производство военно-транспортного самолета Ан-70. Помимо финансовых обязательств по проекту, Украина ждет от своего партнера включения этой машины в госзаказ оборонного ведомства РФ. В противном случае перспективы разработки все равно останутся туманными.

Распоряжение КМУ о реорганизации Киевского государственного авиационного завода (КиГАЗ) «Авиант» путем присоединения к АНТК им. Антонова. (Киев) N758-р от 1 июля в четверг, 8 июля, обнародовано на правительственном веб-портале.

На Харьковском авиационном продолжает расти долг по зарплате. Работники госпредприятия "недополучили" около 25 миллионов гривен. Об этом сегодня журналистам сообщил губернатор Харьковской области Арсен Аваков. Чиновники нашли выходиз создавшегося положения.

Харьковское авиапредприятие будет строить самолеты, а не воевать с банками. Об этом на брифинге заявил губернатор Харьковской области Арсен Аваков.

Самолет № 41250 начал рейсовую эксплуатацию в 2006 году. Ежемесячно он летает из Якутска в Хабаровск, Магадан, Благовещенск.